Bir plaka tanıma sisteminin başarısının yarısı yazılımdaysa, diğer yarısı kameradadır. En iyi tanıma yazılımı bile bulanık, karanlık ya da çok açılı bir görüntüden plakayı doğru okuyamaz. Sahada karşılaştığımız okuma sorunlarının büyük kısmı da yazılımdan değil, yanlış seçilmiş ya da yanlış konumlandırılmış kameradan kaynaklanır.
Bu yazıda bir plaka tanıma kamerası seçerken ve monte ederken dikkat edilmesi gereken teknik başlıkları sade bir dille anlatıyoruz.
Plaka Tanıma Kamerasını Diğer Kameralardan Ayıran Özellikler
Kızılötesi (IR) aydınlatma
Türkiye'deki plakaların zemini ışığı geri yansıtan bir yüzeye sahiptir. Plaka tanıma kameraları, kızılötesi aydınlatmayla bu yüzeyi parlatıp karakterleri belirgin hale getirir. Böylece gece, sisli havada ve karşıdan far gelirken de plaka okunabilir.
Kısa pozlama süresi
Hareket halindeki bir aracın plakası, uzun pozlamada bulanık çıkar. Plaka tanıma kameraları çok kısa pozlama süreleriyle çalışarak araç durmadan geçerken bile net bir kare yakalar.
Geniş dinamik aralık (WDR)
Kapalı otopark rampalarında ve gölgeli girişlerde görüntünün bir kısmı çok aydınlık, bir kısmı çok karanlık olabilir. WDR özelliği, plakanın bu zor ışık koşullarında da okunabilir kalmasını sağlar.
Dar ve odaklı görüş alanı
Plaka tanıma kamerası tüm girişi değil, plakanın geçeceği alanı görür. Bu nedenle değişken odaklı (varifocal) lens ile kamera, plaka görüntüde yeterli büyüklükte olacak şekilde ayarlanır.
Montaj: Mesafe, Yükseklik ve Açı
Kameranın teknik özellikleri kadar nereye ve nasıl monte edildiği de önemlidir. Genel kurallar şunlardır:
- Okuma noktası: Kamera, aracın bariyer önünde yavaşladığı veya durduğu noktadaki plakayı görecek şekilde ayarlanmalıdır.
- Yatay açı: Kamera plakayı mümkün olduğunca karşıdan görmelidir. Açı büyüdükçe karakterler sıkışır ve benzer harfler karışabilir.
- Dikey açı: Kamera çok yüksekten aşağı bakarsa plaka basık görünür. Montaj yüksekliği ile okuma mesafesi birlikte düşünülmelidir.
- Mesafe ve lens: Plaka görüntüde çok küçük kalırsa karakterler ayırt edilemez, çok büyük olursa araç biraz kaydığında plaka kadrajdan çıkar. Lens ayarı aracın gerçek yaklaşma çizgisine göre yapılmalıdır.
- Ağır vasıta: Kamyon ve otobüs plakaları daha yüksekte olduğundan karma trafikli girişlerde ek kamera veya farklı konum gerekebilir.
Dış Ortam ve Altyapı Gereksinimleri
- Koruma sınıfı: Açık alandaki kameralar toz ve suya karşı yüksek koruma sınıfına (IP66 / IP67 gibi) sahip olmalıdır.
- Çalışma sıcaklığı: Yazın doğrudan güneş, kışın don alan girişler için geniş sıcaklık aralığında çalışan ekipman seçilmelidir.
- Güç ve ağ: PoE destekli kameralar tek kabloyla hem enerji hem veri alır; kablolama maliyetini düşürür.
- Direk ve sabitleme: Rüzgârda titreyen bir direk, görüntünün bulanıklaşmasına yol açar. Montaj sağlam bir yüzeye yapılmalıdır.
En Sık Yapılan 5 Montaj Hatası
- Kamerayı plakayı değil, tüm girişi görecek şekilde geniş açıyla kurmak.
- Kamerayı doğrudan güneşe veya karşıdan gelen far ışığına bakacak konuma yerleştirmek.
- Kamerayı bariyere çok yakın konumlandırıp aracın plakası kadraja girmeden bariyere ulaşmasına yol açmak.
- Rampalı girişlerde açıyı zeminin eğimine göre ayarlamamak.
- Lens ve odak ayarını yalnızca gündüz yapıp gece testini atlamak.
Mevcut Kameramı Kullanabilir miyim?
Otoparkınızda zaten kamera varsa ilk soru bu olur. Kameranın plaka tanıma için uygun konumda olması, kızılötesi aydınlatması ve hareketli araçta net görüntü verebilmesi gerekir. Uygunluğu keşif sırasında gece ve gündüz testiyle değerlendiriyoruz; uygun değilse yalnızca gerekli şeritlere plaka tanıma kamerası öneriyoruz.
Sistemin genel işleyişi için plaka tanıma sistemi nedir, bütçe planlaması için plaka tanıma sistemi fiyatları yazılarımıza göz atabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
Girişiniz için doğru kamera konumunu birlikte belirleyelim
Keşifte mevcut kameralarınızı gece ve gündüz test ediyor, gerekiyorsa doğru konumu öneriyoruz.
Ücretsiz Keşif Talep Et